気になる原二

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125ccなら原付免許で乗れる?新基準原付とPCX・NMAXの違いを整理

新基準原付は125cc以下でも最高出力4.0kW以下。PCXやNMAXに原付免許で乗れるわけではない点を解説します。
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125cc原付二種の維持費は何が必要?2026年版・年間費用の考え方

125cc原付二種の税金、保険、燃料、消耗品、点検など、年間維持費を見積もる方法を解説します。
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125cc原付二種を買う前の免許・自賠責・任意保険チェックリスト【2026年版】

原付二種購入前に確認したい免許、自賠責、任意保険、ファミリーバイク特約をチェックリスト化しました。
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新基準原付とは?125cc以下・4.0kW以下でも変わらない5つのルール

新基準原付の条件と、30km/h制限、二段階右折、二人乗り禁止など変わらないルールをまとめました。
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2023年原二が前年比46.1%増の14万台超え

二輪車新聞によれば2023年国内出荷台数、原付二種は対前年比146%の大幅増になったようです。22年の10万1749台から5万台近く増え、23年は15万400台と大きく出荷台数を増やしました。原付一種が22年には13万台でしたが、23年は9万4300台と10万台を大きく下回り。原付二種が国内新車出荷台数のトップになりました。
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【マジ】原二はナンプレ返納しても税金を払わなくてはいけない事も

PCX125やNMAX125など原付二種の場合、毎年4月1日に所有していた人に軽自動車税がかかります。90cc超~125cc以下の場合、2,400円(1年間)とそれほど高くありません。原二のバイクやスクーターに乗っているなら当然払わないといけません。
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ヤマハ トリシティ125って3輪だから転倒しない?乗り心地は?

参照元:ヤマハ トリシティ125以前から気になっていた前輪2輪、後輪1輪の3輪ヤマハ トリシティ125。街でもよく見かけるようになりました。ヤマハ独自のLMW(リーニング・マルチ・ホイール)テクノロジーはフロント2輪と車体を同調させることで...
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ベスパ VXL125が289,000円!バイク館の輸入新車

スクーター乗りの憧れベスパ(VESPA)の新車がめちゃリーズナブルな値段で販売されています。並行輸入になりますが、ベスパ VXL125がなんと289,000円!あのイエローハットが運営するバイク館の輸入新車なので安心感があります。
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かっこいいぞ!バーグマンストリート125EX

参照元:スズキスズキから久々にちょっとカッコいいかもと思われる「バーグマンストリート125EX」が2023年3月27日から登場。足元がフラットなのでPCXやNMAXとはスタイルは違いますが、かなりカッコいい仕上がりになっています。スズキと言...
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同僚が買ったホンダリード125が気になった

職場の同僚が突然、アドレス125から新型のホンダリード125に乗り換え。いつも駐輪場に新しいリードがとまっているので、もしやと思って同僚に「もしかして乗り換えた?」と質問したところ「アドレスが調子悪くなって買い換えた」との事。