以前から気になっていた前輪2輪、後輪1輪の3輪ヤマハ トリシティ125。
街でもよく見かけるようになりました。
ヤマハ独自のLMW （リーニング・マルチ・ホイール）テクノロジーはフロント2輪と車体を同調させることでコーナーリングの安定化を図っています。
PCXやNMAXは前後1輪の2輪車なので、転倒するリスクは当然のようにあります。
ヤマハ トリシティ125は3輪なのでコケるんでしょうか。
また、2輪のスクーターと乗り心地はどれぐらい違うのかまとめてみました。
ヤマハ トリシティ125は転倒しないの？
ヤマハ トリシティ125は転倒しないの？
結論から言うと、ヤマハ トリシティ125でも転倒します。
ツイッターでもツイートしている人がいますので引用します。
ヤマハのトリシティというバイクがある！三輪だからコケないんじゃないかと期待する人が沢山いたらしいが、コケるからな！そもそもバイクという乗り物は“コケる仕組み”でないとまともに曲がらないからな！ #バイクを知らない人の為のバイク講座 pic.twitter.com/SayLzaV7kG
— 黒周ダイスケ (@daiske_x) June 17, 2015
ツイートされている方がコケた訳ではないですが、3輪でもコケるんですよと言っています。
そうなんです、バイクやスクーターは曲がる時は自動車のようにハンドルを切るんではなく、体重を移動して車体を寝かせ曲がる仕組みになっています。
なので、前2輪でも傾けすぎると転倒してしまうんです。
3輪ですがスクーターなので立ちゴケも起こってしまうそうです。
ちなみに後ろ2輪の前1輪のホンダのジャイロも傾けすぎると転倒してしまうようです。
3輪でもバイクはバイク、ヤマハ トリシティ125もホンダのジャイロも転倒のリスクあると認識しておきましょう。
とは言ってもヤマハ トリシティ125は転倒のリスクは2輪よりも少なく、安定性も高い
ヤマハ トリシティ125にも採用されている、LMWテクノロジー凄いです。
コーナーリングでのふらつきも減少させ、転倒のリスクの軽減。
気持ちよくコーナーリングができそうです。
ヤマハのホームページでLMWテクノロジーの検証実験が公開されています。
旋回進入時に車両のふらつきにくい
ヤマハ トリシティ125に採用されているLMWテクノロジーはコーナーへの進入時にふらつき軽減してくれます。
前輪が2輪あることで、片方の車輪がバランスを崩してももう一つの車輪がカバーしてくれるので、スムーズなコーナーリングが出来そうです。
また、前輪が1輪のバイクやスクーターなら転倒してしまいそうなコーナリング中のブレーキも前輪2輪のLMWテクノロジーがカバーしてくれるみたいです。
乗ったことはないですが、一度体験してみたくなりました。
滑りやすい路面でも凸凹あくろでも安定性を損なわない
通常の2輪車ならコケてしまいそう滑りやすいそうな路面でも片方の車輪が正常に動作しているなら問題なく走行できているのが動画を見ればわかりますね。
凸凹の悪路の2輪ならこけてしまいそうな感じですが、前輪2輪のヤマハ トリシティ125なら全くこけそうにないですね。
急な強い横風を受けても安定感をそこなわない
PCXやNMAXなど少し軽めのスクーターに乗っていると、急な強い横風を受けると、横の飛ばされそうになります。
最悪、転倒してしまうなんてこともあります。
しかし、ヤマハ トリシティ125は風速15㎡/s程度の強い横風を受けても、ほとんど体制を崩すことなく走行できてしまっています。
これは凄い、バイクやスクーターに乗っていると、強い横風は非常に怖く感じられます。
強い横風でも安定して走行できるのは本当に魅力を感じますね。
今回は3つの検証動画を見てみましたが、ヤマハ トリシティ125のLMWテクノロジーでは安定性が非常に高いのがわかります。
安定性が高いという事は転倒など恐怖心も軽減されるので、安心感が増し、乗り心地も当然良くなると考えられます。
また、2023年2月に足回りが強化され乗り心地も良くなったと言われています。
まとめ
ヤマハ トリシティ125でも転倒します。
また、立ちゴケも普通にします。
しかし、無理な運転をしなければ2輪のスクーターやバイクに比べれば転倒のリスクはかなり低いんじゃないでしょうか。
2輪のスクーターなら転倒しそうな凸凹道もへっちゃらの安定性は魅力がありますね。
車体の安定感はビックスクーター以上という声もあります。
前輪が2輪なので発進時の加速が悪く感じている方もいるようですが、抜群の安定感はそれを彷彿してくれそうです。
2輪は転倒が付き物で、転倒すると大きな事故にもつながり、大けがもします。
ヤマハ トリシティ125の転倒しにくい安定感は、毎日スクーターに乗るものには本当に魅力を感じますね。
また、欲しい原二が見つかってしまった….
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