2003年に登場以来、ずーっと人気のシグナスX。
その進化版が「シグナス グリファス」が登場。
スタイルもエンジンもシグナスXから大きく変化しています。
フロントマスクはキリリと吊り上がった二つ目のLEDライトがめちゃカッコイイですね。
エンジンは空冷から水冷のブルーコアエンジンになり、燃費効率の向上、加速性能もアップし、ジャジャ馬ぶりも進化しています。
シグナス グリファスのどこが気になるのか
カッコいいフロントマスクが気になる
キリリと吊り上がった二つ目LEDヘッドライトがカッコいいですね。
またフロント部分ボリュームもあり高級感がでています。
シグナスXとはまた違ったカッコよさがありますね。
大型液晶メーターがスタイリッシュで気になる
大型の液量メーターが先進的でカッコいいですね。
オープニングアニメーションが未来的でいいですね。
昼間でも見やすい設計になっている明るいメーターがいいですね。
シグナス初の水冷ブルーコアエンジンになり燃費が向上したのが気になる
シグナスはずーっと空冷式でしたがシグナス グリファスになり初の水冷ブルーコアエンジンに。
燃費はかなり良くなっています。
カタログ燃費ですが（WMTCモード値）シグナスXが37.3㎞/Lに対し、シグナス グリファス44.5km/Lと7km/L以上も向上。
シグナスXはPCXやNMAXに比べ燃費が良くないなと感じていましたがシグナス グリファスになり大幅に良くなりました。
最高出力も9.8PSから12PSへと大幅にアップ。
走りもシグナスXのスポーツ性をさらに力強くさせた印象のようだ。
まとめ
シグナス グリファスはPCXやNMAXに比べスポーツ性が高く、機動力もよさそう。
価格は325,000円と30万円超えのこのクラスのスクーターでは高額。
もう数万円だせばNMAXを買えちゃう金額です。
PCXやNMAXを買うか、シグナス グリファスを買うか。
好みの問題になってくるのかな
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